Добавить в избранное
Мицубиси / Mitsubishi

 
www.rcas.ru www.rcas.ru

Другие производители:

>> Toyota / Тойота

>> Honda / Хонда

>> Nissan / Ниссан

>> Mitsubishi / Мицубиси

>> Mazda / Мазда

>> Suzuki / Сузуки

>> Subaru / Субару



Вы хотите купить автомобиль в кредит? Не знаете что дает страхование автомобиля? Теряетесь в большом количестве банков и кредитных организаций? Специально для Вас мы разместили на нашем сайте статью о том как правильно оформить авто в кредит, что необходимо знать при страховании автомобиля и много другой полезной информации про автокредит здесь.
  
  При автокредитовании или проще говоря, при покупке авто в кредит, не забывайте про страхование автомобиля и другие "кредитные виражи", специально для Вас мы разместили более подробную информацию про автокредит на нашем сайте.

FTO (DE2A, DE3A)
Привлекательными сторонами FTO считается агрессивное оформление его кузова и не уступающая внешним данным динамика. Выпуск автомобиля пришелся на 1994 год. У FTO максимально урезаны передний и задний свесы, в широком объемном кузове находится очень компактная кабина.

Мицубиси / Mitsubishi FTO
Galant (EA1A, EA3A, EA7A)
Galant несет в себе имидж <сильного седана>, а название модификации VR-4 первоначально использовалось для шестого поколения Galant, выпущенного в 1986 году. Цифра 4 в аббревиатуре VR-4 означает 4WD (полный привод); эта модификация возвратила Mitsubishi имидж раллийного автомобиля.

Мицубиси / Mitsubishi Galant
Galant (E54A, E74A)
Седьмое поколение Mitsubishi Galant выпускалось также и в кузове 5-дверного хэтчбэка, рассчитанного на европейский рынок. В результате этой хитрости Mitsubishi удалось сохранить уровень продаж, так как в Японии на момент выпуска Galant Sports были популярны другие спортивные модели.

Мицубиси / Mitsubishi Galant

Вся линейка от Мицубиси / Mitsubishi :

Назад << [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] Вперед >>
  
Отложения в карбюраторе
Можно справиться несколько капель фосфорной кислоты. Она не взаимодействует с самим металлом, а только с окислами и грязью. Недаром преобразователи ржавчины содержат фосфорную кислоту.

Экономия бензина
Движение "пилой". То есть непрерывный разгон-накат, спуск под горку с выключенным двигателем с последующим пуском мотора на передаче, езда "внатяг". Для экоралли подходит, для повседневного применения - вряд ли. Опасно, к тому же повышенный износ ряда узлов автомобиля сводит на нет экономию. Не говоря об изнуряющей нагрузке на водителя.

Натяжку резиновых ремней
Нужно осуществлять, руководствуясь принципом: чем туже натянут ремень, тем быстрее выйдет из строя подшипник агрегата, приводимого во вращение этим ремнем. Поэтому, если после заводки двигателя чуть "пискнет" (т.е. пробуксует) ремень генератора или, при выворачивании руля, ремень гидроусилителя, то это хорошо, т.к. говорит о том, что ремень не перетянут, и подшипники будут целее.

  
2006-2007 @ rcas.ru | Контакт: support@rcas.ru | Статистика :
Поддержка сайта :